山海关区聚力打造轨道交通装备产业集群

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山海关区聚力打造轨道交通装备产业集群

背靠巍巍长城、面朝浩瀚渤海，坐拥百年工业积淀的秦皇岛市山海关区，正以轨道交通装备制造为抓手，激活产业新动能。

近年来，山海关区铁路装备产业集群持续提质升级，围绕“一心两带四区五极”发展格局，锻造出一个占据国内高、中、低速道岔超半数市场的铁路装备产业集群，以硬核制造赋能现代化长城文化公园城市建设，擦亮“中国道岔之乡”金字招牌。

8月6日，在中铁山桥集团道岔生产车间，机器有序运转，焊花次第绽放。作为集群链主企业，这家百年制造企业牵引产业链上下游协同共进，培育起梯队完善的企业矩阵。

山海关区共有集群集聚企业46家，集群内拥有规上工业企业15家、国家级专精特新“小巨人”企业 2 家、高新技术企业9家、省级制造业单项冠军4家，大企业引领、中小企业配套的产业森林生机盎然。

创新，是这座“老工业基地”焕新的第一动力。截至2025年底，集群企业有效发明专利拥有量达126件，参与修制定国家标准、行业标准11项。拥有国家级创新平台1个、省级创新平台10个，产学研用深度融合，让“山海关道岔”成为安全与精度的代名词。

从中国第一组普速铁路道岔，到第一组重载铁路道岔，再到时速350公里高铁道岔，集群内企业用核心技术不断刷新“中国速度”的承载能力。国内市场占有率累计超50%，这意味着，每两组铺设在国家干线铁路上的道岔，就至少有一组打上了“山海关制造”的印记。

2025年，集群企业实现工业总产值54.5亿元，交出稳健发展答卷。迈入2026年，发展势能持续释放，上半年集群工业总产值28.9亿元，同比增长23.4%；实现利润总额3.22亿元，同比增长49.8%。利润增速大幅跑赢营收增速，直观展现智能制造降本增效、产品附加值稳步提升的发展成效。凭借强劲发展实力，该集群纳入全省重点监测280个产业集群名录。

在中铁山桥的发运站台，一支支道岔整装待发，即将运往全国各条新建高铁线和既有线改造现场。“我们立足百年产业根基，聚焦‘延链、补链、强链’，推动集群向世界级轨道交通装备制造高地迈进，让‘中国道岔之乡’的名片更加闪亮。”山海关区科技和工业信息化局副局长王海涛说。

立足当下，着眼长远。山海关区将持续壮大轨道交通装备产业集群，以“硬核制造”之姿，在新时代的铁轨上，跑出加速度，闯出新天地。（宋柏松、陈慕鑫、曹斌）