PH13-8Mo（UNS S13800 / XM13 / 04Cr13Ni8Mo2Al）供应商推荐
前置要点：马氏体沉淀硬化不锈钢，核心优势高强度+高断裂韧性+抗应力腐蚀；常用标准AMS5629（棒材）、AMS5864（板材）、ASTM A564；熔炼必须VIM+VAR双真空；交货状态：A固溶态、H1000 / H1025 / H1100 / H1150；多用于航空起落架、液压件、阀门、油气井下件。国内量产产能少于17-7PH/17-4PH，现货库存偏少，高端航空件很多还是进口坯。
一、国内冶炼原厂
抚顺特钢 国内PH13-8Mo最成熟的大厂，VIM+VAR双真空熔炼，棒材为主，配套航企准入，可执行企标Q/G251A、AMS5629，支持UT/MT探伤，是国内航空项目首选国产料；锻坯、中厚板可定制，交期偏长，适合正式量产订单。
宝武特种冶金（宝钢特冶） 主打大规格锻件、厚板，大锭型双真空料，适合大型结构锻件、油气装备件，石化能源项目配套多。
攀长特 棒材、薄板可生产，工业级性价比路线，适合非航空的高压阀件，纯净度、夹杂控制略低于抚钢航空料。
江苏登蔚冶金科研试制、小批量精密锻件、环件，研发项目、航天试制优先，规格灵活，单价偏高。
进口源头：Carpenter（卡朋特，PH13-8Mo原始专利厂，AMS料首选）、AK Steel，航空高端件优先选用Carpenter坯料，成分与韧性一致性强。
二、长三角现货&加工贸易商
江苏登蔚冶金（松江+无锡仓） 常备PH13-8Mo圆棒，抚钢国产+进口Carpenter坯两个渠道；固溶态A现货，可外协H系列时效热处理；支持锯切、粗加工，附带3.1材质书、PMI光谱，关键件可配套探伤，长三角短途交付快，试样打样友好。
登蔚特种钢 上海 无锡本地仓，棒板齐全，沉淀硬化不锈钢专营，AMS标准进口坯库存稳定，可出英文质保书，外贸配套友好。
上海嵩钢集团 航空特种合金专营，PH13-8Mo炉号管控严格，可按AMS5629全套资料交付，适合航空试样件。
上海南令实业 主营进口沉淀硬化钢，Carpenter原厂坯料现货多，薄板、厚板资源优势明显，油气、液压件询盘常用。
上海德森耐特 航空特种合金专营，PH13-8Mo炉号管控严格，可按AMS5629全套资料交付，适合航空试样件。规格齐全，板，棒，管，丝，带材应有尽有。
选型快速建议
航空起落架、液压精密件、高断裂韧性要求：抚钢双真空国产料 或 Carpenter进口AMS料，强制VIM+VAR，合同写明H状态（H1000强度最高，H1150韧性好），必须夹杂、晶粒度、横向力学。
油气井下、高压阀门、非航空高强度件：宝武特冶、攀长特，江苏登蔚，南令实业 国产工业双真空料，成本更优。
研发试制、小批量打样、零切下料：登蔚、上海嵩钢，德森耐特
️ 采购踩坑重点（PH13-8Mo坑比17-4PH多）
熔炼工艺是红线：航空关键件必须VIM+VAR；普通ESR料韧性、横向性能差很多，价差巨大，很多商家拿ESR冒充双真空。
状态一定要写清楚：只买A态（固溶坯），后续自己做时效；成品件直接约定H1000/H1025/H1100/H1150，时效后变形量要提前评估。
区分棒材AMS5629 / 板材AMS5864，标准不能混用；图纸写AMS，尽量优先进口坯。
入厂复检PMI+硬度抽检；受力件建议做UT探伤，PH13-8Mo对内部缩孔夹杂很敏感。
国内现货少，大规格厚板/大锻件基本需要订锻，交期2–4个月，询盘要预留生产周期。
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