——某高速铁路干线无人机 RID 侦测固定站应用案例
导语
线路长、点位散、野外环境复杂，高铁沿线低空安防怎么做？
该项目采用“带状链式组网 + 平台统一管控”，沿铁路干线部署 URZ-01 PRO 无人机 RID 侦测固定站，实现全时段识别、定位与告警，为高铁低空安全筑起一道“无形防线”。
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01 项目背景与行业痛点
随着民用无人机普及率快速提升，高速铁路沿线的“黑飞”入侵风险持续加剧：
违规无人机侵入铁路限界，可能干扰列车调度；
碰撞铁路沿线线缆，甚至逼停高速行驶的列车；
对铁路行车安全构成直接威胁。
京沪高铁曾发生植保无人机失控掉入线路与列车刮撞、造成多趟列车晚点的事故。铁路沿线低空安全治理，刻不容缓。
但铁路场景具有线路长、带状分布、点位分散、野外环境复杂等典型特征，传统低空安防手段面临三大核心痛点：
① 覆盖难度大数百公里线路难以用常规设备实现无盲区覆盖，单点设备覆盖半径不足会导致大量监控空隙。
② 部署成本高沿线基建条件有限，传统侦测设备往往需要专门立杆、布线，建设与施工成本高、周期长。
③ 处置效率低多数设备仅能发现无人机，无法定位飞手位置，执法部门难以快速溯源和制止违规飞行。
为筑牢铁路低空安全防线，该高铁线路引入成都凌界天行 URZ-01 PRO 无人机 RID 侦测固定站，打造带状全域低空感知体系。
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02 整体解决方案
带状链式组网 + 平台统一管控
本项目采用“带状链式组网 + 平台统一管控”的方案，沿铁路干线部署 URZ-01 PRO 无人机 RID 侦测固定站，通过4G 物联网将数据汇聚至管控平台，实现对沿线低空无人机的全时段识别、定位与告警。
1. 核心设备选型
项目选用成都凌界天行 URZ-01 PRO 无人机 RID 侦测设备。
这是一款基于Remote-ID 报文解析技术的无源侦测终端，全面兼容：
国标 GB42590-2023
国标 GB46750-2025
欧盟 ASD-STAN DIN EN 4709-002
美国 ASTM Remote ID 等主流国际标准
设备可被动接收并解析无人机广播的远程识别报文。
2. 带状部署方案
针对铁路长距离带状场景特征，项目采用间隔式链式部署方案：
部署间距：沿铁路沿线每间隔 1km 布设 1 台固定站设备；
覆盖范围：单台设备城郊环境探测距离 ≥3 公里，实际应用中可覆盖铁道两侧各 1.5km-2km 的警戒区域，多设备组网形成连续无断点的探测带；
点位适配：设备充分利用铁路沿线现有监控杆、信号杆、护栏立柱等点位，无需额外基建施工；
供电与传输：支持 DC 12V 供电，内置 4G 物联网模块与物联网卡，标配 MQTT 传输协议；无有线网络的野外区段可通过无线网络快速补网，适配铁路沿线复杂的基础设施条件。
所有设备均架设在铁路管理范围内，便于管理方统一运维；同时可通过指控平台软件沿线路划设电子围栏，精准对入侵警戒区域的目标触发告警。
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03 核心设备能力与适配性
本次选用的URZ-01 PRO 侦测终端采用轻量智能化设计，兼顾专业侦测性能与现场部署灵活性，设备技术特性与铁路场景高度匹配。
✅ 全协议精准识别
支持双频 WiFi、蓝牙等多制式 RID 信号接收，可精准解析无人机唯一序列号（UASID）、机型、高度、速度、经纬度等核心参数。
可手动添加黑白名单，区分合规飞行与违规“黑飞”，识别准确率处于行业领先水平。
✅ 无人机 + 飞手双定位
设备自带高增益玻璃钢天线，既可实时定位无人机位置与飞行轨迹，也可对飞手位置进行精准定位。
为铁路公安执法提供精确的坐标依据，解决“看得见、找不到人”的行业难题。
✅ 高可靠户外适配
采用三防外壳，防护等级达IP65，工作温度覆盖-20℃~50℃，支持7×24 小时不间断户外工作。
可适应铁路沿线高温、低温、雨雪、扬尘等复杂野外环境。
✅ 轻量易部署低运维
设备本体尺寸仅145×145×63mm（不含天线），体积约书本大小、重量与平板相当，安装便捷、即装即用。
无源侦测工作模式功耗低，配合交直流、光伏太阳能等多种供电方式，大幅降低现场运维成本。
设备可灵活适配监控杆、路灯杆、楼顶天台等多种点位，无需额外基建，特别适合铁路沿线点位分散、施工条件有限的场景。
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04 现场落地与运行机制
URZ-01 PRO 设备可直接依托铁路沿线现有护栏、杆架等设施快速安装落地。
项目运行采用“无源侦测 - 智能告警 - 联动处置”的闭环机制：
① 全时段无源侦测
设备采用纯无源侦测模式，仅接收无人机广播信号、不发射任何电磁信号，不会对铁路现有通信信号、调度系统产生任何电磁干扰，满足铁路行业的电磁安全要求。
② 电子围栏精准告警
通过管控平台沿铁路线路划定电子围栏，当无人机侵入警戒区域时，系统自动识别目标身份与飞行参数，第一时间触发告警。
③ 执法联动闭环管控
系统确认“黑飞”目标后，同步将无人机实时轨迹、飞手精准位置推送至铁路公安指挥中心与沿线执勤人员，支撑快速出警、精准处置。
形成“发现 - 定位 - 处置 - 溯源”的完整管控闭环。
④ 远程运维与状态监测
设备支持远程状态监测、报文回传，预留远程调试通道，减少频繁上塔巡检工作量。
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05 应用成效与客户价值
项目上线运行后，为该高铁线路构建了完整的低空安全感知屏障，核心成效包括：
🔹 带状全域无盲区覆盖通过 1km 间距的链式组网，实现了所辖百公里线路的低空探测连续覆盖，彻底消除了以往的监控盲区。
🔹 执法处置效率大幅提升飞手级精准定位将以往“大范围排查”的处置模式升级为“精准点位管控”，应急响应时间缩短80% 以上。
🔹 建设运维成本显著降低，利用现有杆位与基础设施，无需大规模土建施工；设备稳定可靠、低功耗运行，大幅减少了现场运维工作量与成本。
🔹 合规化管控能力升级方案完全符合国家无人机远程识别技术标准，实现了无人机飞行数据可记录、可追溯，为铁路低空安全治理提供了合规、高效的技术支撑。
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06 案例总结
本项目依托成都凌界天行在Remote-ID 报文解析领域的核心技术优势，将URZ-01 PRO RID 侦测设备与铁路带状场景深度结合。
项目验证了轻量型 RID 固定站在长距离线性交通场景下的高适配性与高性价比，为铁路、公路、输油管线等同类带状区域的低空安防建设提供了可复制的标准化方案。
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