河北高速道岔实现系统集成化出口非洲

原标题：河北高速道岔实现系统集成化出口非洲

本报讯（记者宋平）9月21日，由中铁山桥集团有限公司研发生产的一批高速铁路道岔从秦皇岛发车，运往摩洛哥。此次高铁道岔出口打破了道岔单一产品出口模式，实现工艺、制造技术、质量管控、属地化采购的全链条系统集成输出。这标志着河北高速道岔实现系统集成化出口非洲。

此次出口的高速道岔将用于摩洛哥盖尼特拉—马拉喀什高铁。该项目全长430公里，是摩洛哥南北通道的重要组成部分。中铁山桥共为该项目生产道岔575组，分四批运输。当日起运的111组道岔是交付的最后一批。第一批80组道岔已于2025年11月发运，今年4月在当地实现现场铺设。

中铁山桥摩洛哥盖尼特拉—马拉喀什高铁项目经理张新介绍，生产过程中，中铁山桥投入使用先进的纯净钢辙叉生产线，提高钢材抗拉强度，使产品具备高纯净度、高致密性、高稳定性，满足对辙叉高安全、大运量、长寿命和少维护的运营要求。同时，依托智能制造装备与全新成套工艺体系，搭配定制化专用加工刀具，实现全线轨件数控一体化、标准化加工生产，全面适配高速线路高平顺、高舒适度要求。中铁山桥自主研发的道岔AI自动化检测系统，检测精度高、效率快，为产品出口提供了质量保障。

据了解，中铁山桥对摩洛哥的出口首次采用了转辙器与轨枕集成组装的发运方式，使组装效率提高30%、施工工期缩短15%，并提升了现场铺设质量。