京津冀同步推进交通数字化绿色化转型

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京津冀同步推进交通数字化绿色化转型

2026年是“十五五”开局之年，也是京津冀交通一体化提质升级、纵深推进的关键之年。京津冀交通运输部门将同向发力、协同联动，今年同步推进交通数字化、绿色化转型，依托京沪高速改造，打造零碳公路运输通道，推动交通基建与绿色低碳发展协同落地。同时三地将分层分类补齐跨区域路网断点、短板，全速攻坚一批关键性互联互通交通项目。

基础设施共建共享，是区域交通一体化的核心支撑。今年北京将深度联动天津、河北，聚焦区域干线公路智慧化转型，统筹推进京哈高速、京港澳高速数字化改造，落地智慧服务区提档升级、路网运行智能监测预警等一批重点专项任务，全面提升干线路网精细化管控、智能化调度效能。

北京聚焦环京联动，加快推进京雄快线、地铁22号线、市郊铁路城市副中心线西延、108新线高速建设，年内力争多条轨道重点项目建成投运，强化城市副中心与环京毗邻片区一体化交通联动。京雄快线通车后，将实现雄安新区至北京大兴机场半小时直达互通；北京地铁22号线建成通车后，将成为京津冀首条跨省城市轨道交通线路，彻底打通环京常态化轨道通勤新通道，实现环京群众跨区域同城化出行。

天津深耕京津冀一小时交通圈提质增效，有序实施京津塘高速改扩建工程，完善港口集疏运配套路网体系，稳步推进滨唐高速前期工作。

河北统筹推进10个雄安新区对外骨干路网项目，全面建成京雄高速二期、省道S603项目，开工建设荣乌新线高速二期等3个项目，加快京德高速二期、国道G106等5个项目前期工作；同时加密衔接干线公路布局，加快廊涿高速改扩建、国道G228沧州段2个项目建设，开工唐廊高速二期、唐津高速改扩建等6个项目，推进G108新线高速、京沪京台高速改扩建2个项目前期工作，全面打通公路通行堵点。

紧扣群众跨省（市）通勤、异地办事、休闲出行诉求，三地将联动优化客运服务供给，持续压缩跨区域出行时空成本，打造同城化出行生态。今年，三地将持续优化跨省（市）定制快巴线路布局、加密高峰运营班次，优化北京通州与廊坊北三县公交常态化协同运营机制，稳步推动天津、河北公交线路常态化进京运营，全方位打通跨省（市）地面公交便民通勤通道。

立足全域枢纽联动赋能产业协同，京津冀三地将统筹布局，合力共建世界级港口群、世界级机场群，构建立体交通枢纽体系，联动赋能产业发展。

港口航运板块，津冀将统筹港区功能提档、分工互补，深化港口一体化运营。今年天津将全力畅通服务雄安新区专属物流绿色通道，扩容提质中欧班列开行规模，筑牢京津冀产业链、供应链安全稳定交通基础。

港口项目建设方面，河北将建设唐山港曹妃甸港区矿石码头三期改扩建等4个项目，今年将建成黄骅港综合港区液体化工码头等5个项目，全年新增港口货物通过能力6900万吨；严格落实津冀港口一体化合作协议，主动谋划新增远洋外贸航线，加密省内联动内贸航线，联动增强环渤海港口集群竞争力。

航空枢纽板块，三地明晰机场差异化定位、推进协同化运营。有序续建雄安城市航站楼，实施承德机场改造、石家庄正定国际机场三期扩建工程，完善空铁联运、空巴联运一站式接驳体系，优化航空枢纽联动调度效能。