“西电东送”新通道大同-怀来-天津南 特高压工程完成关键施工 进入全面架线阶段

6月2日，国家“十四五”电力发展规划重点项目、“西电东送”新通道——大同-怀来-天津南1000千伏特高压工程完成关键施工作业，成功跨越1000千伏特高压锡廊一线、锡廊二线，该工程进入全面架线阶段。

6月2日，大同-怀来-天津南1000千伏特高压工程完成关键施工作业，进入全面架线阶段。大同-怀来-天津南特高压工程，是贯通山西、冀北能源基地与天津负荷中心的能源“大动脉”，计划于2027年6月正式建成投运。工程投产后，每年可向京津冀地区输送超146亿千瓦时清洁电能，相当于替代标准煤445万吨，减少二氧化碳排放1181万吨。摄影 王富强-01

在河北唐山玉田县施工现场，机器轰鸣、一片繁忙。随着作业指令下达，新建线路在牵引机牵引下，向 170 余米高的铁塔顶端稳步展放。历经近 4 小时连续作业，新建线路顺利跨越锡廊一二线。

6月2日，大同-怀来-天津南1000千伏特高压工程完成关键施工作业，进入全面架线阶段。大同-怀来-天津南特高压工程，是贯通山西、冀北能源基地与天津负荷中心的能源“大动脉”，计划于2027年6月正式建成投运。工程投产后，每年可向京津冀地区输送超146亿千瓦时清洁电能，相当于替代标准煤445万吨，减少二氧化碳排放1181万吨。摄影 王富强-02

此次施工由国网冀北电力有限公司组织实施，是国内首次特高压同塔“双回跨双回”线路施工作业。“同塔双回”属于同塔多回输电技术的一种，是指在同一座输电杆塔上架设两条输电线路。而特高压同塔“双回跨双回”，则是指新建特高压同塔双回线路跨越已有特高压同塔双回线路的施工方式。施工时，共计48根导线要先后在空中完成展放、牵引、跨越，在跨越区域形成复杂的空间交叉，作业人员必须对导线进行精确控制，施工难度较高。

6月2日，大同-怀来-天津南1000千伏特高压工程完成关键施工作业，进入全面架线阶段。大同-怀来-天津南特高压工程，是贯通山西、冀北能源基地与天津负荷中心的能源“大动脉”，计划于2027年6月正式建成投运。工程投产后，每年可向京津冀地区输送超146亿千瓦时清洁电能，相当于替代标准煤445万吨，减少二氧化碳排放1181万吨。摄影 王富强-03

“这次跨越施工，停电窗口期比常规压缩了一半，作业高度相当于60层楼高，时间更紧、高度更高，给施工增加了不小的难度。我们投入的人员和设备都是常规的两倍，全力确保此次跨越一次成功。”国网冀北电力有限公司建设部副主任石凯说，此次作业标志着我国特高压复杂跨越施工组织能力实现新的提升，为我国特高压工程在狭小窗口期内实施高难度交叉跨越积累了宝贵的“实战经验”。

6月2日，大同-怀来-天津南1000千伏特高压工程完成关键施工作业，进入全面架线阶段。大同-怀来-天津南特高压工程，是贯通山西、冀北能源基地与天津负荷中心的能源“大动脉”，计划于2027年6月正式建成投运。工程投产后，每年可向京津冀地区输送超146亿千瓦时清洁电能，相当于替代标准煤445万吨，减少二氧化碳排放1181万吨。摄影 王富强-04

为确保此次跨越作业顺利开展，工程建设人员应用多台高清布控球和监控设备，对铁塔高空作业面、牵引设备区、跨越放线段等关键区域进行全方位、无死角实时监控，并通过电子围栏和人员定位系统，有效保障现场安全。 此外，现场还应用了集控可视化智能牵张设备，实时监测施工作业过程中牵引力、放线速度和导线弧垂等关键数据，既保障新建线路的精准跨越，也保护下方输电通道的安全。

6月2日，大同-怀来-天津南1000千伏特高压工程完成关键施工作业，进入全面架线阶段。大同-怀来-天津南特高压工程，是贯通山西、冀北能源基地与天津负荷中心的能源“大动脉”，计划于2027年6月正式建成投运。工程投产后，每年可向京津冀地区输送超146亿千瓦时清洁电能，相当于替代标准煤445万吨，减少二氧化碳排放1181万吨。摄影 赵勇

6月2日，大同-怀来-天津南1000千伏特高压工程完成关键施工作业，进入全面架线阶段。大同-怀来-天津南特高压工程，是贯通山西、冀北能源基地与天津负荷中心的能源“大动脉”，计划于2027年6月正式建成投运。工程投产后，每年可向京津冀地区输送超146亿千瓦时清洁电能，相当于替代标准煤445万吨，减少二氧化碳排放1181万吨。摄影 周宇翔

大同-怀来-天津南特高压工程，是贯通山西、冀北能源基地与天津负荷中心的能源“大动脉”，计划于2027年6月正式建成投运。工程投产后，每年可向京津冀地区输送超146亿千瓦时清洁电能，相当于替代标准煤445万吨，减少二氧化碳排放1181万吨，有力推动区域能源结构优化和绿色低碳转型，为新型电网“强筋健骨”、服务京津冀协同发展和助力“双碳”目标实现提供坚实支撑。（金雍奥 王庆滨 赵思远）