衡水饶阳:断交成历史 回家路更畅

衡水饶阳:断交成历史 回家路更畅

原标题:断交成历史 回家路更畅

1月16日,范欢足(左)与魏广厅驱车驶过姚庄桥。 本报记者 曹智摄

1月16日,范欢足(左)与魏广厅驱车驶过姚庄桥。 本报记者 曹智摄

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本报记者 曹智

“走,咱再看看姚庄桥。”

1月16日一大早,饶阳县官佐村村民范欢足,就兴奋地给该县北关村好友魏广厅打去电话。随后,两人驱车直奔姚庄桥。

“昨天刚从北京回来,正好经过姚庄桥。真和以前不一样了,特别顺畅。今天有时间,咱再去看看,顺便在河对面市场买些年货。”两人一路畅聊。

姚庄桥,是国道240保(定)台(山)公路上的一座桥,总长4056.5米,飞架在滹沱河上,是“中国蔬菜之乡”饶阳县果蔬进京的必经之路。

魏广厅的家离姚庄桥不远,他告诉范欢足,姚庄桥原是“半桥半路”,从南桥头至南堤为过水路面,遭遇洪水就会断交。将姚庄桥改造提升为超洪桥是当地群众多年的心愿。

2023年12月,姚庄桥灾后改造提升工程启动。姚庄桥设计防洪标准为百年一遇。以后,“逢洪必断交”的情景不会出现。该工程总投资1.8亿多元,从项目申报到进场施工仅用时110天。2024年7月1日,工程主线建成通车,比原计划提前184天。

范欢足有不少从事果蔬运输工作的老乡。他听老乡们提起,姚庄桥离果蔬市场很近。如果姚庄桥断交,送果蔬去北京要绕行100多公里,不仅耽误时间,果蔬质量不易保证还增加了运输成本。现在,姚庄桥建好了,通过这座桥只需要几分钟,送到北京的果蔬更新鲜了。

国道240保台公路是饶阳连接北京的交通要道,姚庄桥的改造提升畅通了车辆到达果蔬产区的“最后一公里”。每天,一辆辆满载果蔬的货车从当地果蔬市场出发,经过姚庄桥,源源不断地驶向京津等地。

“路桥通,百业兴。咱们的日子会越来越红火。”站在姚庄桥桥头,看着身边不断驶过的各种车辆,听着远处村庄里传来的迎新春炮声,范欢足心里充满对未来的憧憬。