威睿三电9月装机量再传佳绩，市场份额持续扩张

原标题：威睿三电9月装机量再传佳绩，市场份额持续扩张

近日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了最新的动力电池装车量数据。9月我国动力电池装车量54.5GWh,环比增长15.5%,同比增长49.6%。磷酸铁锂电池市场份额再创新高,装车量达41.3GWh,占总装车量75.8%,环比增长18.0%,同比增长70.9%。

其中,在9月国内磷酸铁锂动力电池企业装车量排行榜单中,衢州极电新能源生产的磷酸铁锂电池装车量持续领先,装车量0.84GWh,位列前十,环比增长0.37%。据了解,衢州极电是威睿公司的四大生产制造基地之一,具备新能源动力电芯、电池包、三合一电驱系统以及储能系统的生产与供应能力。

同时,威睿BMS和电驱动系统也备受市场认可。据NE时代2024年9月新能源乘用车电驱动系统装机量数据显示,威睿BMS装机量为27832套,同比增长高达184.7%,排名第九;威睿电驱动系统装机量为42265套,同比增长95.6%,排名第六。

威睿三电产品获得如此亮眼的数据,离不开其研发优势与生产优势的双重叠加。作为一家新能源科技公司,威睿始终立足于新能源汽车三电领域,不断寻求技术突破与创新,致力于推动新能源技术的发展和应用。目前,威睿拥有浙江宁波、浙江衢州、浙江杭州、山东枣庄四大生产制造基地,总面积超过 2000 亩,共同覆盖电芯、电池、电驱及充电、储能等全领域业务。

作为明星产品,威睿所生产的第二代800V超快充金砖#xad;电池,拥有5.5C最高充电倍率,10-80% SOC仅需10.5分钟,首次让磷酸铁锂电池的充电速度超越当前所有量产的三元锂电池,是目前全球量产充电速度最快的动力电池。

同时,威睿800V高性能SiC四电机分布式电驱最大功率高达930kW,最大扭矩为1280N·m,是全球量产功率及扭矩密度最大的四电机分布式电驱。目前该电驱已搭载在极氪001 FR上,助力其实现零百加速2.02秒,最大侧向G值达1.4G,弯道能力比肩超跑,可实现不挑路面的“坦克掉头”、不打方向盘的“蛇形绕桩”。近期,威睿第100万台电驱产品也在衢州极电工厂正式下线。

在生产制造方面,威睿衢州极电电芯工厂在近期高分拿下了“CMMM四级标准认证”,成为浙江省首家四级成熟度工厂,也是全国电芯行业第一家获此殊荣的工厂。电芯工厂应用100%自动化生产体系,18道关键工序,全流程产线100%自动作业。电芯产线效率高达24 PPM,即1分钟每条产线可下线24颗电芯,电芯生产周期实现至15天,在同类型产品中,生产效率业内第一。

威睿衢州极电电池工厂产线综合自动化率达到85%,单线生产效率达56PPM,即1分钟每条产线可处理56颗电芯,在同类型电池行业同样效率第一。同时,威睿衢州极电电驱工厂采用了先进的电加热滴漆全自动工艺,实现绝缘材料滴漆用量和角度的精准控制,成功解决滴漆不饱满的行业难点,滴漆槽内填充率≥99%,更采用3D相机辅助机器人进行自动焊接,精度业内领先。

在研发优势与生产优势的双重加持下,威睿三电产品备受市场青睐,已广泛应用于路特斯、极星、沃尔沃、smart、领克、吉利银河、几何等多个品牌车型。未来,威睿将继续秉承初心,夯实技术,持续为全球用户提供安全、高效、智慧的能源解决方案。

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