河北黄骅港：奋力书写绿色港口高质量发展答卷

10月23日，沧州市政府新闻办举行“推动高质量发展 加快建设沿海经济强市”系列主题新闻发布会的第十三场，由沧州市海洋和港航管理局有关领导介绍黄骅港绿色港口建设的相关情况。

据介绍，沧州市海航局在市委、市政府的领导下，全面落实国家“碳达峰、碳中和”战略要求，深入践行“绿水青山就是金山银山”的发展理念，全力推动绿色港口建设水平不断提升，为黄骅港高质量发展打下了坚实基础。

坚持标本兼治，解决港区粉尘污染治理难题

黄骅港煤炭港区从探索煤炭起尘机理的基础性研究入手，积极开展自主科技创新，先后研发实施“翻车机本质长效抑尘技术”、“皮带机回程自动清洁系统”、“装船环节落料回收装置改造”等多个环保技改项目，翻、堆、取、装作业全过程粉尘排放削减率达到98%，实现了煤炭港口粉尘“近零排放”目标，黄骅港煤炭港区三期码头零碳试点项目入选交通运输部“公路水路典型运输和设施零碳试点项目”首批试点名单。针对含煤污水，黄骅港煤炭港区投入4158万元打造“两湖三湿地”，在港区形成了水域面积约70万平方米、蓄水能力120万立方米的生态水循环系统，年累计回收用水超400万立方米，节约用水成本2000余万元，实现了压舱水、煤污水、雨污水“零”排海，全部收集循环再利用，从根本上解决了多年困扰煤港粉尘、煤污水治理难题。针对港区绿化难问题，煤炭港区累计投入近2亿元，建成了绿化面积达180万平方米的环境绿化工程，港区绿化覆盖率达31.3%，形成了独具特色的临海绿化景观带，被评为国内首家AAA级煤港工业旅游景区。

坚持陆海统筹，提升港区大气污染治理水平

黄骅港积极响应国家打赢蓝天保卫战的要求，大力推进船舶港口岸电系统建设和使用工作，2024年新增高压岸电设施2套，全港高压岸电设施达到17套，低压岸电达到9套，大型专业化干散货码头岸电建设实现100%全覆盖。此外，黄骅港综合港区以创建“四星级绿色港口”为契机，利用码头基岸结构部位的闲散土地建成投用占地面积1.3万平米、机容量为3.55兆瓦的光伏板，另投资1700万元建成面积约230平米的光伏车棚和充电桩2个，全力打造碳中和示范港口。煤炭港区还充分利用港区内厂房屋顶、景观湖及厂内空地开发建设总装机容量约6.7兆瓦的光伏并网电站，布置太阳能面板9000多平米，平均每年发电量达到725.2万度。为了准确掌握港区环境空气质量，追溯污染源头，精准管控，源头治理，综合港区环保监测智能化控制系统建成投用，在作业现场和码头堆场周边布建67个扬尘在线监控站点，对PM10、PM2.5等数据进行全天候实时监控，同时，根据重污染天气预警及日常系统数据分析，随时调动港区内抑尘降尘设施设备，保障港区生产环境数据达标。

坚持多轮驱动，优化港口集疏运体系建设

针对沧州中铁装备材料有限公司每年通过黄骅港散货港区集疏运约1400万吨的货物的情况，黄骅港采用电车+皮带走廊的方式进行运输，其中600万吨通过皮带长廊进行运输，另外800万吨通过电车进行运输，打造了一条短距离零碳运输通道。黄骅港至山西原平600公里沿途建设11座换电站，用电动重卡打造了一条长距离绿色运输通道。黄骅港-武安-长治的氢能源汽运通道建成投用，客户物流成本有效降低，港口绿色运输比例不断提升。为打好港口蓝天保卫战，矿石港务公司购置新能源重型短倒卡车80台，建设充电桩18座，散货港区倒运车辆新能源占比达到100％。煤炭港区先后将41辆生产用车更新为新能源，占比超30%。2024年前三季度黄骅港煤炭、铁矿石等大宗散货通过铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源汽车集疏港比例达90%以上，圆满完成省交通运输厅下达的任务指标。（通讯员 木易）