入选公共领域车辆全面电动化试点城市 石家庄计划这样做

今年2月初，由工信部牵头，联合七部门共同发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，其中提到，工信部将认真研究试点城市需要中央层面支持的事项，推动解决试点过程中的重大问题，研究对试点城市给予相关政策支持，优先推荐其重点项目纳入中央基建投资补助范围，研究将公共领域新能源汽车产生的碳减排量纳入温室气体自愿减排交易机制。

9个月后，第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点城市名单公布，作为试点城市之一，石家庄又将迎来哪些机会呢？

15城启动试点 石家庄入选

11月13日，工业和信息化部、交通运输部等八部门正式印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》。经研究，确定北京、深圳、重庆、成都、石家庄、唐山等15个城市为此次试点城市，鼓励探索形成一批可复制可推广的经验和模式，为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。

工业和信息化部交通运输部等八部门正式印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》

《通知》提到预期实现以下目标：新能源汽车推广将聚焦公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域，推广数量预计超过60万辆；充换电基础设施方面，将建成超过70万台充电桩和0.78万座换电站；新技术新模式发展将取得积极成效，智能有序充电、大功率充电、换电等加快应用，V2G、光储充放等车网融合技术示范效果良好，智能网联汽车技术有提升且示范规模逐步扩大，新能源汽车碳交易、绿色电力交易实现新突破，关键零部件国产化率逐步提升并实现上车应用。

深入开展新能源汽车下乡活动，是下一步中国汽车产业发展的方向之一。今年5月，发改委、国家能源局发布《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，旨在打开农村地区的新能源汽车市场空间。

石家庄某处公共电车充电桩

作为试点城市，石家庄则将重心放在实现美丽乡村绿色低碳交通转型示范，充分激发新能源汽车“下沉”乡村的巨大市场潜力。

石家庄试点期将推广4.4万辆 打造2.27万个充电桩

近年来，国家、省相继出台了鼓励推广新能源汽车相关政策，石家庄迎头赶上，出台了一系列措施助力新能源汽车的持续发展。

2021年，石家庄市发布《关于落实<省委省政府关于大力支持省会建设和高质量发展的意见>的实施方案》，其中明确出，到2025年城市公交车、出租车、物流配送车、渣土车、邮政车等车辆全部更换为新能源汽车。

2022年，石家庄印发《关于进一步提升充电基础设施服务保障能力的实施意见》，到“十四五”末，全市将新建公用充电桩1万个，公用充电桩累计达到1.6万个，市场推广的新能源汽车数量与充电桩总量（包括公用充电桩、自备桩等）的车桩比高于3.5∶1，能够满足15万辆电动汽车充电需求，基本建成车桩相随、充换相济、适度超前、布局均衡、智能高效的充电设施体系。

位于高速路口的电车充电桩

“石家庄作为京津冀城市群的重要中心城市，推动公共领域车辆电动化转型，是打通链接京津经济廊道，促进京津冀协同发展的重要举措。”石家庄市工业和信息化局相关负责人表示，在石家庄，公共领域车辆应用场景丰富，包含商贸物流枢纽、国际机场、矿场、钢铁厂、建筑工地、旅游客运、城乡客运、城市公交、市政环卫、出租网约、公务用车等多种场景。

公共领域车辆需求种类多、规模大，为新能源汽车推广提供了广阔市场空间。

按照试点要求，石家庄结合有关实际，计划试点期内推广车辆4.4万辆，新建约2.27万个充电桩及30座换电站。此外，石家庄还将加快推广智能有序充电、车网双向互动、“光储充放”一体化、绿色电力交易等新技术新模式应用发展。

引领新能源汽车全行业发展

近日，位于石家庄市桥西区西三环与槐安路的汽车产业园正紧抓工程进度，进行收尾工作，在不久的将来，这将形成以新能源汽车为核心，打造面向未来的数字型、智慧型汽车贸易园区，为新能源汽车产业入驻石家庄提供良好的市政基础条件。

石家庄装备制造产业园南车路166号，是奇瑞新能源石家庄分公司所在地。今年9月，该公司已获得新能源汽车生产资质，在这之后，整车批量下线生产随即开始。年产3万辆纯电动乘用车生产的能力，不仅使石家庄真正实现新能源汽车整车生产，更是对石家庄打造新能源汽车产业链具有重要意义。

作为智能充电桩行业的领导者，石家庄科林电气股份有限公司先后推出了两大系列十余款产品，并在安全充电、无感支付等方面取得多项创新性突破。其中，行业领先的直流充电模块智能均衡、直流母线绝缘监控、群控群充安全充电防护等多项技术，实现了电动汽车充电技术的重大创新。

而这些只是石家庄全面推进新能源汽车全行业发展的缩影。

“入选公共领域车辆全面电动化试点城市，不仅为石家庄带来新的发展机会，也将为全市的相关产业链带来更多的商机和市场需求，推动相关产业的持续发展。”石家庄市工业和信息化局相关负责人提到，截止2022年底，石家庄累计推广新能源汽车11.8万辆，其中公共领域1.5万辆；建成公共充电桩7869个，公共充换电站682座。

新能源电动车可在此处更换电池

政策之下，新能源汽车产业发展来到新的路口，县城乡镇的广阔发展前景成为新的风口。

据悉，石家庄将在试点期间积极完善乡村地区充换电基础设施等配套，推动健全营销服务网络，加快新能源物流车等示范推广，加快乡村地区绿色低碳交通运输体系建设，助力打造绿色低碳美丽乡村。

“‘十四五’末，乡镇重点区域覆盖快速充电设施，满足新能源汽车下乡需求；高速公路服务区公共快速充电设施覆盖率达到100%，实现快充为主、慢充为辅、换电模式为补充的高速公路和城际公共充电网络。”石家庄市工业和信息化局相关负责人表示，下一步，石家庄市将按照申报材料明确事项，扎实做好推广工作，加快推进公共领域车辆全面电动化试点，为全省乃至全国探索一条可借鉴可复制可推广的成功之路。