河钢集团与宝马集团签署备忘录 携手打造绿色低碳钢铁供应链

开发绿色产品、为用户提供全生命周期解决方案是钢铁行业面向未来的核心竞争力。8月4日，河钢集团与宝马集团在沈阳签署《打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录》，双方基于良好的合作基础及绿色低碳发展理念，一致认可在可持续发展方面开展全面长期合作，共同打造绿色低碳钢铁供应链。这标志着钢铁与汽车行业联动减碳跨领域合作取得突破，开启了双方深化战略合作、实现协同发展新纪元。面向未来，双方将联手打造产业链“深度融合、绿色发展”的合作典范，为应对全球气候变化提供更好的解决方案、作出更大的贡献。

河钢集团董事长于勇博士、华晨宝马总裁兼 CEO 戴鹤轩博士出席签约仪式并分别致辞和见签，宝马（中国）服务有限公司总裁、宝马集团采购和供应商网络亚洲区高级副总裁石明哲，华晨宝马技术及生产高级副总裁昆硕出席仪式并见签。河钢集团副总经理李毅仁、华晨宝马采购和质量副总裁沈竣升分别代表双方签署合作备忘录。

河钢集团与宝马集团共同打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录签约仪式现场。（河钢集团供图）

于勇在签约仪式致辞中表示，河钢与宝马签署《打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录》，充分彰显了合作双方鲜明的“绿色低碳发展理念”，用实际行动诠释了双方在“减少碳足迹，应对全球气候变化”上的责任与担当，对双方乃至全球汽车制造业都具有十分重大的意义。宝马集团作为全球知名汽车品牌制造商，始终高度重视“全产业链、全价值链的可持续发展”，在持续向全球市场提供高品质汽车产品的同时，致力于打造“最绿色”的新能源汽车，积极引领“绿色出行的变革”。 河钢作为全球最大的钢铁材料制造和综合服务商之一，始终秉持“人、钢铁、环境和谐共生”的发展理念，把“绿色低碳”作为企业发展战略的核心内容和自觉的生产运营方式，坚定不移做钢铁行业绿色低碳转型的引领者，在张宣科技率先启动全球首例120万吨氢冶金示范项目，并将唐钢新区、石钢新区打造成绿色转型的典范，为中国乃至世界钢铁工业全面实现绿色低碳可持续发展贡献力量。

于勇表示，河钢始终坚持“与强者为伍”的合作理念，在与宝马集团等全球知名企业合作的同时，实现了自身竞争力的提升。河钢在合作中始终强调双赢，并不断努力为合作伙伴带来更大的价值。面向未来，河钢将以此次签约为新的起点，与宝马共同推进“绿色低碳”材料技术的创新与应用，联手打造产业链“深度融合、绿色发展”的合作典范，为应对全球气候变化提供更好的解决方案、作出更大的贡献，用河钢的钢材让宝马的汽车更加绿色、让人类的出行更加绿色、让世界变得更加美好。

戴鹤轩在签约仪式致辞中表示，今天，宝马集团与河钢集团作为两大支柱产业的代表，将携手在可持续发展道路上迈出重要的一步，共同为中国的汽车行业建立低碳绿色的钢铁供应链。从源头减少钢铁生产的碳足迹是降低汽车全生命周期二氧化碳排放的有效杠杆之一。这不仅对宝马集团的可持续发展目标很重要，对中国工业的绿色转型和中国的“双碳”目标同样重要。

戴鹤轩表示：“宝马集团与河钢集团一起迈出这重要的一步，可谓英雄所见略同。首先，我们都对可持续发展的未来有着共同的愿景。第二，我们都相信科技和创新是实现绿色转型的关键。第三，我们都清楚，要共同实现可持续发展，需要所有行业伙伴和利益相关方携手前进。今天签署的合作备忘录是跨领域合作互利共赢的又一典范。通过合作，我们将共同推进汽车生产朝着绿色低碳钢铁应用转型。宝马期待着与河钢一起深化合作、携手推动中国工业向清洁、绿色和低碳的未来转型！”

河钢集团生产的低碳排放超高强汽车钢产品。（河钢集团供图）

根据协议，双方将共建绿色低碳钢铁材料供应链，围绕绿色低碳钢铁材料的研发及使用，基于宝马对钢铁材料的低碳需求，开发低碳、绿色汽车用钢材料并完成相关认证。宝马将成为河钢绿色低碳钢铁的第一家客户。从2023年中期开始，宝马沈阳生产基地量产车型将逐步使用河钢的低碳汽车用钢（简称“低碳钢”）。相较于传统钢材，这些“低碳钢”的生产过程将少产生10%至30%的二氧化碳。2026年起，宝马沈阳生产基地开始在整车量产过程中使用河钢生产的绿色汽车用钢（简称“绿钢”）。这些“绿钢”基于绿电和电炉等工艺，其生产过程将逐步实现减少二氧化碳排放量95%。按照目前的采购计划，从2026年起每年预计将减少约23万吨的二氧化碳排放。

“汽车行业的减碳不仅仅意味着电动化转型。宝马集团的可持续战略着眼于汽车的全生命周期，供应链是其中的重要一环。在欧洲，我们已经与两家钢厂签署了合作协议。在中国，我们选择与河钢合作。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示。“与钢铁行业联动减碳是我们去年启动‘产业链绿色转型’倡议后的一个重要进展，更是两个行业在绿色转型上的一次突破性合作。遵循‘家在中国’承诺，宝马希望与中国本土伙伴一起开拓创新、持续推进绿色低碳发展、为中国的‘双碳’目标作出贡献。”

据估算，生产一辆中型纯电动汽车所用钢材的碳排放约占该车供应链端碳排放的20%，仅次于生产高压电池（26%）和轻金属材料（23%）。因此，生产和使用“绿钢”是降低汽车全生命周期二氧化碳排放的有效杠杆之一。

据了解，根据协议，河钢集团与宝马集团还将共同建立对接交流机制，积极推进人才、战略、管理与文化融合发展，保持并发展各自在行业中的领先优势。在汽车用钢产品的全生命周期中，双方将以“全透明”的方式对碳排放数据进行周期评价，包括河钢股份从铁矿石开采到钢铁产品、华晨宝马从汽车用钢到汽车报废的所有阶段，都将逐一记录碳排放数据。双方将积极开展清洁能源等负碳技术的研发与应用，并致力于开发碳中和汽车用钢。

河钢集团正在应用低碳工艺技术组织生产的冷轧汽车钢产品。（河钢集团供图）