40年用心收藏 用万件藏品讲述中国铁路

石家庄，被人们称作“铁路拉来的城市”。一百多年来，这座城市的发展与壮大，始终与铁路密不可分。

今天，铁路文化成为石家庄文化的重要组成部分。从蒸汽火车时代到如今的高铁时代，一代又一代的“铁路人”是城市发展最有力的见证。在石家庄火车头步行街铁路文化博物馆中，清末民国至今的一张张铁路票据、火车时刻表、火车票……向后人生动的讲述着中国铁路发展的历史，以及收藏者背后的故事。

文｜由金迪

图｜刘晓琳

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一切为了收藏

赵联忠，是火车头步行街铁路文化博物馆的馆长，在这里展览的老物件都来自他的收藏。

▲火车头步行街铁路文化博物馆馆长，赵联忠

家住在火车站旁的他，伴随着火车的轰鸣声慢慢长大。自赵联忠幼时起，便对铁路文化有着浓厚的兴趣，“小时候我经常会想，长大了能当一名开火车的司机多威风啊。”

1982年，退伍归来的赵联忠选择完成儿时的梦想，到石家庄火车站工作，成为了一名火车站客运员。收藏，也由此开始。

“只要一有空，我就去古玩市场淘淘‘老物件’。”赵联忠不仅是石家庄各大古玩市场的常客，北京、太原、郑州这些周边城市的古玩市场也少不了他的身影。

▲火车头步行街铁路文化博物馆

“周边城市转得多了，就会觉得偏远的地方可能更有值得收藏的东西。”收藏的时间久了，赵联忠把收藏的眼光投向了乌鲁木齐。1999年，赵联忠踏上了驶向新疆的列车。历经3天2夜的颠簸，带回的是一张1951年的列车时刻表。在那个网络并不发达的时代，收藏也是需要碰运气的。空手而归是常事，但只要有收获，哪怕只是一张火车时刻表，对于赵联忠来说也是值得的。

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为了购买藏品 不惜花费半年工资

2001年，“毛泽东号”机车命名55周年限量版火车模型发售，吸引来大批喜爱中国铁路文化者前来购买，赵联忠也是其中之一。但6000元的价格，让他有些为难——如果买了它，意味着将要花费小半年的工资。

▲“毛泽东号”机车命名55周年限量版火车模型

为了这个限量版火车模型，赵联忠前前后后去了北京很多次，犹豫再三，还是决定买下它。现在这个火车模型也成为他收藏生涯中最贵的一件藏品。

从1982年至今，赵联忠从未停止过收藏。现在其收藏的各种铁路票据、火车时刻表、火车票、站台票、徽章、与铁路相关的书籍、刊物等各种藏品累计12万多件（套）。

除此之外，赵联忠曾先后与他人合作主编出版了《中国铁路站台票图鉴》，为北京局铁路设计站台票22枚。2013年，在石家庄市博物馆举办了“赵联忠铁路主题个人精品收藏展”，是全国唯一一个举办铁路类个人收藏展的人。

▲赵联忠设计的北京铁路局 石家庄解放60周年纪念站台票

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用心收藏 赵联忠坚守至今

在铁路退休后，赵联忠没有停止收藏的脚步，反而将自己收藏了近40年的藏品带到更需要它们的地方——火车头步行街铁路文化博物馆。

中国铁路迄今已有100多年的发展历程，但真正了解铁路文化的人只是少数，“很多年轻人并不了解铁路的历史，我很愿意和这些年轻的朋友分享”希望更多人了解铁路文化对于赵联忠而言不是一句空话，而是实实在在的行动。

当火车头步行街的负责人联系到赵联忠，并称想要在这里成立一个铁路文化的博物馆时，赵联忠立刻着手准备。“这些藏品放在家里只能自己欣赏，来到这可以供石家庄市民，包括外地的朋友一起欣赏。”2021年7月火车头步行街铁路文化博物馆成立，为赵联忠的藏品们赋予了新的生命力。除了石家庄市民外，这里也是很多游客的旅游景点之一。“他这是做了件大好事，让我们都来了解铁路文化。”来自海口的游客给予赵联忠很高的评价。

火车头步行街铁路文化博物馆中藏品的背后凝聚的是赵联忠数十年的热爱付出，陈列在这里的一张张火车票据见证了中国如今的繁荣富强。

赵联忠的收藏仍在继续，在宣传铁路文化的道路上不曾止步。