注册

石家庄商贸物流发展纪实:南三条的繁华与困局(图)


来源:凤凰网河北综合

车水马龙、熙熙攘攘,汽车的鸣笛声,临街商贩的叫喊声,顾客的讨价还价声……无数声音汇合在一起奏出南三条特有的“交响曲”。每个石家庄人的心里,都有和它有

车水马龙、熙熙攘攘,汽车的鸣笛声,临街商贩的叫喊声,顾客的讨价还价声……无数声音汇合在一起奏出南三条特有的“交响曲”。每个石家庄人的心里,都有和它有关的回忆,坐落在城市的中心地带,地处北国商城和老火车站之间,素有“南有北义乌,北有南三条”之称,石家庄因此成为华北、东北与西北地区重要的商品集散地,被誉为“华北商埠”。

资料图

从“天桥市场”到“南三条市场”

那时候,从中山路经过,一眼就能看到挂着"中国南三条"的大牌子,如今门口多了个乐汇城,大门没有了,“中国南三条”的牌子也被拆了。但每次走进这里,都能勾起许多石家庄人的回忆。20世纪70年代,随着石家庄交通枢纽地位的确立,借助便捷的交通、集中的客流,石家庄人率先在城市的黄金地段——正东路和京广铁路的露天天桥下,开始了“以桥为市、以地为铺、一副货担、赚取微利”的民间小商品交易活动,形成了名副其实的“货担帮”。随后,操着南腔北调的各地商人陆续开始聚集在这里,并自发形成了集市。

资料图

上世纪80年代初,南方沿海地区的制造业如雨后春笋般兴起,经销商们把南方的日用小商品,不断运往华北、东北市场销售,石家庄因处燕晋咽喉,路通九衢,迅速成为辐射西北、华北、东北的重要市场。短短几年时间,天桥市场已从天桥附近区域开始向周边胡同扩展,成了远近闻名的小商品集散地,更被称作“石家庄第一大工业品集市”。

随着天桥市场的不断扩展,自发市场表现出来的管理混乱、无序发展和交通堵塞等社会问题日趋凸显,政府部门逐渐开始介入管理和引导,并将市场整体迁入与之毗邻的南三条胡同,正式定名为“南三条市场”。

资料图

三次飞跃 走向正规化

摆了近两年地摊后,地摊市场迎来“升级”和“正规化”。1989年,石家庄市政府部门根据市场发展形势,通过政府投资、商户集资等方式,开发建成了面积达10600平方米,拥有2200个摊位,基础设施较为完善的南三条小商品批发大厅,完成了从天桥马路市场到有固定经营场所的第一次飞跃。

为应对市场需求,上世纪90年代初,政府部门又把南三条综合市场分行划市,建立了多个专业市场,从而使南三条跻身全国十大批发市场,完成了由单一经营场所到若干个专业市场的飞跃。

1998年,政府部门又做出了“建设一个环境优美、道路畅通、功能划细、行业划专、设施齐全、经营便利的集商贸、餐饮、休闲、娱乐为一体,具有现代风格的中国北方最大的小商品贸易基地”的南三条市场五年整体升级改造规划。先后吸引18亿元资金投入市场升级改造,相继建成20余座现代化的大型商城,让南三条市场完成了由简易、低档的大棚式集贸市场向现代化、规范化大型专业商城的飞跃。

资料图

适应市场 转型迫在眉睫

随着电商的兴起,如何拥抱互联网,如何转型,如何告别拥堵和脏乱差,成为摆在南三条、新华集贸等周边小商品集散地的迫切难题。陈旧的模式制约了南三条市场自身的发展。正如南三条管委会的相关负责人曾说:“商贸配套的缺失,对于商贸发展来说是致命的。从现状来看,物流、仓储、车位、展示空间等,都是南三条市场不具备的缺失因素,而这些,正是商户们进一步发展所必备的条件。”

作为城市中心区域的“商贸重地”,车辆随意停放、商家占道经营、市场内垃圾成堆....“脏乱堵”成为人们留给南三条市场的标签,配套设施严重滞后的问题急需解决。

石家庄作为华北重要商埠、全国重要物流节点城市、全国现代商贸物流重要基地,随着京津冀协同发展国家战略的全面落实,非首都功能疏解的不断加快,石家庄传统商贸业在迎来前所未有机遇的同时,也将面临着巨大的挑战,市场行业亟待转型升级。

对于石家庄人来说,不管南三条会继续留在这里还是搬迁,期待将来的一天,它蜕变成我们不敢想象的样子!

[责任编辑:司思]

  • 好文
  • 钦佩
  • 喜欢
  • 泪奔
  • 可爱
  • 思考

热点关注

凤凰新闻 天天有料
分享到: